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广西壮族自治区交通运输厅于6月30日发布消息，该区域将启动公路和水路交通基础设施的全面数字化转型升级。此举旨在加强与广东、湖南、贵州、重庆、云南等五个省市的区域间协同，并聚焦于24项具体任务。
此前，财政部和交通运输部已于2024年启动了支持公路水路交通基础设施数字化转型升级的项目，计划在未来三年内，在约30个示范区域内，构建网络一体化的示范通道。目标是实现约85%繁忙国家高速公路、25%繁忙普通国道以及70%重要国家高等级航道的数字化升级。
广西抓住国家战略机遇，对接国家示范指标要求，结合自身交通发展现状进行规划布局，并成功入选了第三批公路水路交通基础设施数字化转型升级示范省份，为智慧交通的发展带来了契机。
广西的实施方案，名为“智联西江 数通陆海 慧接东盟”，旨在响应国家综合立体交通网主骨架和“十五五”数智通道建设要求。方案重点关注公路方面，包括南宁都市圈、西部陆海走廊、广昆走廊以及湘桂通道等繁忙线路；水路方面则聚焦于西江航运干线和平陆运河。其中，公路示范通道的总长度约为3181公里，水路示范通道的总长度约为1900公里。
在公路领域，广西将着力提升跨境物流运输效率和通道的安全韧性。具体措施包括构建跨境智能运输体系，推行高速公路与口岸联动的预约模式以缩短通关时间；推广“手机+”无感通行，对69个收费站进行智能化改造以提高通行速度；完善桥梁、隧道和陡坡的智能监测网络，并建设12座智慧隧道；建立统一的智慧管养及应急平台；同时升级超重车辆监管和路网感知系统。
水路方面，广西将以西江航运干线为基础，构建覆盖全区域的智慧水运网络，促进干线与支流的联动建设，并建立一个融合江海的智能航运服务体系。此外，还将探索船与岸的云协同应用，并打造国内首条实现江海联通的智能航运示范区。
在体制机制创新方面，广西将加强跨部门协作联动，利用中国—东盟交通人工智能创新合作中心深化与东盟国家的交流合作。同时，将构建政企协同的数据要素流通运营机制，并研究制定基础设施数字化的相关标准体系。
目前，广西交通数字化转型升级的相关工作已经全面展开。下一步，广西将进一步优化和调整实施方案，同步细化内部管理模式，规范组织架构设置，并加强项目和资金的全过程管理，以期打造一个具有广西特色和区域示范意义的交通数字化转型标杆项目。
