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河南中豫国际港务集团有限公司于6月26日发布消息，其负责运营的河南中欧班列总开行次数已超过1.9万列。
进入今年以来，河南中欧班列的线路网络得到了进一步拓展。郑州至德国杜伊斯堡的线路正式启用，使得欧洲直达目的地数量增至12个。此外，郑州至莫斯科的国际邮政专列成功首发，标志着河南的邮件首次通过班列实现了中俄之间的跨境运输。同时，土库曼斯坦的阿加拉站点以及郑州至阿富汗海拉顿的线路也相继开通，班列的服务范围已深入中亚西南地区，并延伸至南亚。目前，河南中欧班列已建立起一个覆盖“29个境外直达站点和10个出入境口岸”的国际物流网络。
据中豫港务集团的一位相关负责人透露，公司已累计投资超过100亿元人民币，完成了郑州国际陆港西作业区、中欧班列（郑州）集结中心等关键项目的建设。这些项目总占地面积达到10平方公里。其中，已经投入使用的集结中心配备了12条智能化的集装箱作业线，年处理能力可达1000万吨。
该负责人还表示，凭借日益完善的基础设施，这条国际物流通道正逐步实现从“过境流量”向“产业集聚”的转变。通过整合“班列+产业”以及“班列+仓储+供应链”等多种运营模式，郑州国际陆港已成功吸引了新能源汽车物流产业园、郑州—东盟木薯淀粉集散中心等项目入驻，并且正在规划建设大宗商品集散平台。同时，通过常态化开行定制化专列，班列能够精准服务河南省内的新能源汽车、高端装备、新材料、农产品精深加工等优势产业，为“河南制造”的产品走向国际市场提供了更为便捷的通道。
