【小新的Vlog】在海拔4000米给青藏铁路“做b超” - 星空娱乐游戏

青藏铁路，这条世界上最长的高海拔铁路，于2006年7月1日全线贯通，结束了西藏不通铁路的局面。由于其线路穿越高寒缺氧、气候恶劣且多为多年冻土的地带，青藏铁路在轨件损耗方面面临着严峻挑战，因此，线路的维护和探伤工作尤为关键。2020年3月，中铁十二局铁路养护公司组建了一支女子探伤班，她们是全球首支在高海拔铁路工作的女性团队，承担着青藏铁路当雄至拉萨区段钢轨探伤的关键职责。

这支由10名女职工组成的班组，成员来自汉族、藏族、土族、回族等不同民族，平均年龄不到32岁，年龄跨度从“75后”到“00后”。她们常年坚守在高原一线，每年平均徒步检测钢轨里程可达200公里，同时还要检查200组道岔以及2000余个钢轨焊缝。

二十年的岁月流转，列车在雪域高原上往来穿梭，连接起广阔的山川与海洋。或许，那些乘坐列车的旅客从未见过这群在高原上工作的姑娘，也不知道她们的名字，但每一趟平稳运行的列车、每一段安全无虞的钢轨，都承载着她们的辛勤付出，一路向前。

记者：胡钟艺、周瑞辰子、祁增蓓（于西藏拉萨报道）

责任编辑：李季