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上海商学院副校长张绍华于7月4日表示，物流作为经贸合作的关键组成部分，低空经济正成为中国与白俄罗斯双边合作的新增长点。当前，中欧班列与跨境公路联运已有效打通两国货物流通渠道，而低空物流和无人机跨境运输等新兴业态则为双边贸易开辟了新的发展空间。
当日，“一带一路”商务官员培训项目——国际多式联运与低空经济研讨会在上海东方枢纽国际商务合作区拉开帷幕。此次研讨会汇聚了中国高校、科研机构、领先物流企业的代表，以及来自白俄罗斯的商务官员。
中白两国已建立全天候全面战略伙伴关系，双方的经贸合作在今年1月服务贸易与投资协定生效后持续深化。此次研讨会旨在为中白跨境物流与低空产业合作搭建高质量的交流平台，展示中国在多式联运和低空经济领域的技术实力及产业经验，为两国经贸合作注入新的活力。张绍华提到，上海商学院已将国际商务与流通领域确定为综合改革的核心方向，并致力于构建政府、学术界和产业界协同交流的平台。
业界专家邵炜炜指出，无人机物流在运行稳定性和适配低空经济方面具有优势，但目前仍面临空域常态化保障不足、无线电干扰以及公共基础配套设施缺乏等挑战。他建议将物流无人机所需的场地和通信等纳入智慧城市建设规划。
邵炜炜还分享了他所在知名物流企业在低空物流领域的实践。该企业已构建起“天网+地网+信息网”三位一体的服务体系，日均处理包裹量达3000万件。企业目前运营着近110架货运无人机，开通了215条航线，累计安全飞行超过80万架次。此外，他们还建设了亚洲规模第一、全球排名第四的货运机场，并在医疗运输和农产品配送等场景实现了常态化运营。
北京航空航天大学重大项目办公室主任王兆辉强调，中国无人机产业在核心技术、应用场景和配套政策方面均具备深厚基础，高校正构建全链条的科研体系，并提出了“示范先行、逐步输出”的合作模式。
王兆辉还介绍了几款具有代表性的无人机产品，包括：适用于跨渤海运输、起飞重量5.25吨、仅需150米跑道的“鸿雁HY100”大型固定翼无人机，该机型适合中白跨境高价值物资运输；能够适应复杂地形和极端气候的“骐骥”无人直升机；以及载重50公斤级、适用于偏远地区补给和突发公共卫生事件响应的“恒运兴达”应急物流无人机。
